说到铝合金我相信大家都不陌生，钣金机箱，它具有良好的散热性能、防辐射能力强、机械强度非常高等特点令铝合金在各领域都有很广泛的应用。

精密压铸技术铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些*的高精度压铸方法为主。

半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。

前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。

后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，湖北机箱，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。

钣金加工行业的快速开展，推动了现代化的建设，大量的公共设施能够正常运行都离不开钣金加工业的功劳。

随着钣金机箱外壳的进一步发展，现在机箱外壳的种类跟着应用范畴以及其效果的侧重点的不一样，其现已变得多种多样了，但是总的来说市面上对比盛行的几款机箱外壳仍是一般的机箱外壳、室内机柜、室外机柜等。

                    钣金机箱外壳*来装载一些电子设备，机箱尺寸，这些设备的是能够为我们提供服务的。

所以，对于这些设备而言，能够得到保障是十分重要的             钣金机箱外壳的设计是为了满足设备的使用需求，如今设备越来越多，各类设备对机箱外壳的制作要求越来越高。

机箱外壳大就是便于安装和维护，机箱外壳多种尺寸与部件，可以根据不同应用需求灵活的配置，让机箱外壳的可用性高，简单又方便。

             重型钢质材料能够保证机箱外壳的坚固性，而且对于它的受力也能进行加强的作用，受力结构良好，才能保证机箱外壳的正常应用。

往往内部结构中，空间利用分配很重要，如果说实际需求并没有过多要求空间的大小，那么我们在对内部设备安置的时候可以安排紧凑一些。

这也是不影响受力结构的。

                                                                             无可厚非机箱外壳产品讲究的是实用，其材料的选择是基础的：         1.钣金机箱外壳拐角连接处是否光滑平整，没有瑕疵、漏缝；         2.要查看机箱外壳外表面是否有毛刺或突起，机箱机柜，外观是否光滑、平整、色泽均匀、喷塑着色牢固、均匀；         3.表面来看镀铝锌机柜通常由底座、上盖以及面板等组成，其主要的材质由镀铝锌钢板构成。

 茂兴机械，专业专注机箱机柜外壳加工生产，高标准、高要求、*满足您对外壳设计造型方面的需求。

机箱由机箱框及面板 、盖板、衬套等零件组成，其中机箱框采用真空钎焊的方法进行加工。

机箱框组合件的材料均选用钎焊性能*的铝合金 3A21一F， 3A21为 AL—Mn系合金 ，是应用**广的一种防锈铝，具有耐腐蚀好、焊接性良好、强度中等特性。

机箱框内部变形量不大于O.1唧，钎焊前左侧板、右侧板需在长度及宽度方向单边各留 0.5 1Tin]的工艺余量 ，侧盖板仅需在宽度方向单边各留 0.5mm的工艺余量，而前框、后框、后盖板除了在宽度方向单边各留0.5ran]的工艺余量外，还需在厚度方向朝外的一面留0.5FfUTI的工艺余量，前框的型孔处也需留 0.5 mm 的工艺余量，前框型孔中部增加工艺加强筋，可防止钎焊机箱框的变形，钎焊后铣去工艺余量及加强筋;另外钎焊前左侧板、右侧板、后框接触面处均增加 6×20×3mm 的 6处工艺凸台，便于钎焊时装夹及焊后铣加工装夹，**按设计图及工艺要求铣去工艺凸台。

应该注意的是：后框中的六个腰孔应放在铣削的初始阶段予以加工，如果在零件的整个型腔加工完后再来加工这六个腰孔，则会因为壁薄变形较大而造成废品。

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